第164章 拥有一架飞机的好

随后杨铭任命了团队，由公司总裁奥布莱恩负责，带领了一帮囊括了会计审计、法律、技术、记录、翻译等等在内的人员。

他对融资的心理价位是：一百亿美元估值，融资份额看情况决定。但要在跟零售商的供应和定价上，都有谈判权力。

之后秘书开始为他整理所必须的日程。

“您首先需要回中国，获取到董事会和股东对增资项目的投资许可，另外还有药品出口登记的信息。”

“然后您需要任命调查和谈判人员，前去纽约罗德岛，跟CVS的高层会面，并讨论实际合作中的仓库储存和运输计划。”

“之后与斯崔克基金的管理层有见面计划，与丹尼尔·克鲁格曼先生，进行合作初步意向和价值的探讨。”

“这么多活动吗？你帮我按照日期前后顺序，安排妥善了！”杨铭揉了揉太阳穴，哪怕只是当董事长也不见得轻松。

安娜在这方面很利索“已经为您安排私人飞机，考虑到公司要多面活动，我会准备至少两架飞机。”

“好。”杨铭喜欢能干的手下，减少了他很多小节上的思考。

……

随后两天，杨铭带着公司助理和手下回到了中国。在这边他需要处理好作为药品在食药监的登记以及出口的问题。

这方面的政策程序上，孙文榕给了一些快捷操作：“因为研究部门也按照已论证合成物的方式，不作为新药论证，能够让食药监更快批准。”

“你是想让我接触一下官方人士？”杨铭听出意思了，想要更快，那就得插队和走政策。

跟机构打交道最怕的是麻烦，来来回回好几遍都办不好事情，等终于办妥了，时间也早就过去了。

“您的身份和能力，能让这一切更快实现。”孙文榕就是这个意思，他是省里的红人，多少都会给面子的。

“给我准备车。”杨铭没有废话了。去跟公仆们打交道。带吹牛皮的说了一番在海外即将要取得的重大成绩。

什么准备攻占美国市场了，市面上根本没有对手，最大零售药巨头都摇着尾巴讨好的上门求合作。

老杨就在那边吹了一波牛皮，让一干领导听得不明觉厉，但事实要摆出来，他确实如此，这种没法反驳的。

至于程序上的问题？当然是让手下去办妥了。杨铭就只是吹了半天的牛皮，又喝了几杯茶，回来后已经一切妥善。

然后没空多做停留，带着国内的副总裁戴勇，起飞再去美国。

需要融资合作的话，这边的董事和股东代表也需要出面表决，这一步是走过场；但商讨国内基地产量分配，工厂生产方式调整，都是重点。

因为在美国是作为药品了，在合成物上可以适应的增加，增强效果！不用在维持保健食品的前程度。

从效果上来说，销往美国的产品会更好，因为它是药品。而公司这边也考虑着，国内采取同样方式，在解酒液基础上，生产OTC解酒药片。

这是在飞机上戴勇跟老板的讨论了。

“我们可以把市场细分了，产品分成高低两个档次，低端的压低成本，高端的提高质量，让饮酒兴奋过程更为长久。”

“那之前的解酒药，你们的打算？”杨铭问。

“把这门技术作为备用，或者在国外走新药论证的路线，我们没必要把最强的技术，全部拿出来，要留着以后应对竞争对手。”

戴勇这一说，杨铭也觉得很有道理。

“就按照这个办法吧。”杨铭招手让秘书过来，“给我准备电话。”

私人飞机上可以打卫星电话，这就是他为什么一定要包机的原因，直接电话跟国内说清楚了，这个决议就在空中落实。

然后杨铭展开座椅，打盹几个小时。

这次降落的是旧金山，夜色朦胧而灯火璀璨，飞机上睡得不是太好的杨铭，在坐车前往圣塔克拉拉的路上，精神不足。

“我安排你去酒店睡一觉吧。”安娜觉得他精神不行。

“好，你代替我去接触。”

“我会记录下来，并转告给您。”她知道的。

“OK。”

回到酒店继续睡。天亮后，国内公司这边已经在进行实质性的讨论和对生产项目的调整，也是顺利处理好。

“下一件事情是？”杨铭问秘书。

“洛杉矶进行投票决定扩股的计划。”安娜说。

“准备飞机。”杨铭没别的废话了，走起！

隔一天后，又带着一帮人飞到洛杉矶，继续会议、讨论。之后这边也要派一部分人回中国，考虑到行程和商业的问题，杨铭把飞机安排给他们。

安娜再说其他行程安排：“克鲁格曼先生邀请您去纽约参加商讨和晚宴活动。”

“好的，帮我订机票。”

继续走起！但人少就没必要用私人飞机了，飞一趟花费也很多，金钱花费倒不是主要，主要还是时间浪费。

因为不是自己的飞机，租赁公司需要协调和安排，有些型号他又不喜欢，他喜欢空间大的，功能齐全的体验才舒服。

私人飞机就是为了省时省事，租赁如果比航班还慢，就没必要了。

只是人在头等舱上时，倒又是感觉私人飞机的好了。

私人飞机可以到处活动，看看电视上上网。上次那架飞机的冰柜里，还放了才喝了一半的麦卡伦威士忌。

“亏了亏了。”

十万美元花出去租飞机他都不在乎，却为这万把块的酒精产品伤脑筋……可能这就是富豪思维侧重点的与众不同。

杨铭靠着椅背上就忍不住琢磨着，租飞机是方便，但不是完全符合自己心意，他特别希望飞机上有张床。

也不是为了一日千里，虽然它是附带功能。但主要是连着坐十个小时，甚至十几个小时的跨国飞行，浑身都不舒服。

特别是最近这些天，他到处都在飞，中国、美国，洛杉矶、纽约……跨时区颠倒生物钟，身体上的强壮，也扛不住生物规律的混乱。

如果有属于他的飞机，大可以定制一张床，以后长途飞行了，就躺着一路，多舒坦呀！

“安娜，你说在美国使用私人飞机，要面对多少程序？”杨铭突然问坐旁边的秘书。

“不算太麻烦，我父亲是飞行俱乐部的会员，经常开固定翼到处飞，只需要加装电台，跟航管部门保持联络，然后就随便了。”

“这才是生活和乐趣呀！”杨铭羡慕。

“算是吧。”安娜笑着。

在了解中，杨铭就知道了美国有85％的空域都开放使用，而中国就完全不开放，都要提前报备和申请航线才行。

也难怪他在美国生活这段时间，到处都能看到小机场，两公里长的跑道的最多，据说美国飞机跑道的数量，比全世界其它国家的总和还多。

就说洛杉矶县，大大小小的飞机跑道加起来不少于二十条，在美国也是玩飞机的胜地，非常自由方便。

“私人的小型飞机更多，几乎非大型国际机场都会停满小飞机的。”安娜介绍着当地情况。

“我买一架也方便了？”

“外国人也没什么区别的。”安娜说。

杨铭动心了，以前在国内工作是没必要，只有装逼的时候才用私人飞机，但是现在业务跨国了，还经常带着公司团队跑。

讨论些商业方面的内容，飞机上开个会，通讯之类的，这都是民航无法实现的场景，但私人飞机就没问题了。

再是他也考虑着能够真正舒服的睡一路，往返中美，那十几个小时就不是太难熬了，睡一觉便能抵达。

这个想法产生后，就有点冲动了。买飞机没有那么多税负，关键飞机这东西是畅通全球的，不会说像汽车那样，美国买的不给进中国。

哪怕现在自己没钱，他也可以走融资租赁的方式，自己分期交费用，等周转过来了再全部买回，还能安排好每月的消费。