第57章 和父亲夜话

林强生回到家里，院子里已经没人了。父亲坐在厨房里，低着头琢磨着事。

母亲徐红梅看到儿子回来了，指了指父亲，笑道：“受打击了，你和你父亲说说话，劝劝他。”

林强生笑着点了点头，说道：“妈，您也早点睡，我和爸说会话。”

徐红梅点了点头，很是欣慰的看了一眼林强生，嘱咐了两句早点休息，就进了屋。

目前，母亲在卫生局的工作已经稳定了下来。由开始的生疏，忙得昏天黑地，到现在也慢慢变得从容了。母亲现在把时间安排的井井有条，再不用林强生做饭了。

现在的市卫生局，人手也充裕了起来。自从国家开始全面整顿，很多过去被下放的人，都恢复了工作，母亲手底下也有了几个干事的人。

林向荣看到儿子，指了指椅子，等林强生坐下了，又过了会，他张嘴问道：“今天看到日本人的工厂，你怎么看？”

林强生知道父亲指的肯定是日产公司的座间工厂，日本的汽车工业也就是在这个时期，开始全面的在工厂实施自动化生产。

他想了下，说道：“和人家比，国内的制造水平，至少差了人家一个时代！”

林向荣不信又不明所以地问道：“什么叫差了一个时代？说来听听？”

林强生说道：“看样子日本人的工厂，已经实现了计算机控制自动化生产。他们大量采用了计算机控制的工业机器人，那些自动给车身焊接的机器手就是由计算机控制的。我们国内在这方面，明显要差很多。我们的厂家，在计算机控制，也就是自动化生产这方面，目前的实际情况，基本等于零！”

林向荣问道：“计算机控制？就是哈工大李国贤带着学生，搞的那个？”

林强生点点头，说道：“就是那个。”

林向荣叹了口气，说道：“唉！本来觉得咱们的生产线挺好了，在国内算是比较先进的，觉得已经大功告成了！可一看人家日本人那技术，看样子又比咱们先进不老少啊！李国贤他们怎么搞的？怎么就给咱们弄了个半成品！”

林强生张了张嘴，看了看父亲一脸迷惑不解的样子，只好简单的对他说道：“不是他们不想给咱们弄成自动化生产线，像日本汽车工厂那个样子的。而是他们也在摸索，如果不是日本人主动的把工厂内的情况上了电视，谁知道里边怎么个具体模样。哈工大的老师们，包括咱们国内的机器人研究者，也都在研究探索当中！”

林强生记得在79年，日本人来华访问，某家日本公司带来一台人形机器人，在国内的这些研究者们的面前，炫了一把。可是即使这样的对工业没有什么用处的人形机器人，也让国内的专家们感觉好牛的样子！

林向荣点了点头，说道：“是啊！日本人傻了，主动把生产线亮给人前看，让咱们知道了他们的情况！”

林强生笑了笑，说道：“爸，如果有出国考察的机会，你还是出去看看吧。看看人家的技术水平，和国内的专家们多聊聊，衡量下咱们和人家的差距！”

林向荣摇头道：“什么出国，哪有那么容易！”

林强生说道：“这次老人家访问日本，让国人开了眼界，肯定有不少人急于出国了解世界。到时候有这样的机会，您和母亲一起去。多走走，去去比较大的城市！看看人家是怎么个先进法，咱们也多学学，人家怎么搞，咱们就怎么搞，不信咱们搞不成！”

林向荣点头笑道：“对！人家能成功，咱们也一定行！都是一个脑袋两个胳膊两条腿，咱们的工人比人家的工人差啥！有了技术，咱们的工人也能生产出漂漂亮亮的小轿车！”

林强生笑着点了点头，只要像父亲这样的企业管理者，有不服输的精神，不甘愿“外国人的一切都是好的”这样的想法。只要慢慢发展，给我们机会！将来就一定会成功！

“对了，咱们的商标和企业名称，上面批下来了吗？”林强生突然想到了这个事，于是向父亲问道。

汽车厂由郑常二人领导的时候，林强生不便打听。现在企业由父亲林向荣执掌，林强生自然就方便了很多。

林向荣说道：“我这阵子，还特意向省工业局的同志问了一下。从他们那里打听到，77年到78年，工商管理局经过了大调整，各级单位都乱得很。今年年中，国家工商管理局刚刚重新调整完成，咱们的商标和企业名称，现在正在审批当中。估计再有个把月就会下来。”

林强生点点头，说道：“是啊！咱们总不能老顶着个江岸汽车厂的牌子吧，上面也应该给个说法了！”

不得不说，地方上的汽车制造厂在上面的心里，实在是属于后娘养的，人家根本就不认为他们能造出什么车来，所以就一拖再拖。如果是国家第一第二的项目，你看他们认真对待不。从这方面就能看出上面的产业政策，是多么的偏赖！

……

这年头的轿车，不管是国内还是国外，都喜欢在车头或者车尾使用字母标识。例如本田和丰田，他们在七十年代的汽车车头上，多用字母。

林强生猜测，也可能是，这些公司，暂时没有找到能代表他们企业文化，又具有时代感、世界认知度高、有流行因素的车标的缘故。

林强生向汽车厂推荐的企业商标，采用了宽口的V字，上面用一条弧度连接两端，就是变形金刚汽车人的标志，额头上的那个三角形。

这个标志，首先离远了瞅，一眼就能看得清楚。这是很重要的！有的车标图形，离远了都看不清是什么东西，这样的肯定不能用。还有的车标，具有眩晕功能，瞅着瞅着眼晕了。这样的图形，也不能用在车标上。

向后世国内的那些厂家的车标，就极少看着舒服的。

这个三角形，上边是一条弧度，底下看上去比较敦实，一眼看上去，有憨实、可靠、容易分辨的印象，同时三角形在世界上，也具有普遍性的认知度，普世性比较高。

同时这个标志，又是汽车人标志的一部分，还是超人标志的一部分。如果这两个形象在观众面前一亮相，很多人就能自然的想到中国的这家汽车制造厂，正好帮着他们厂做免费宣传！

所以，林强生选了这样的标志。同时，这个标志，也是汽车厂的企业商标。林强生想在一开始，就实行公司、产品，文化形象的一体化战略。这也是八十年代末，世界各大著名企业统一化形象的大趋势。

公司标志，并不是一成不变的，如果以后有了更好的，那也可以改变。例如别克、通用等很多著名企业的标识都在几十年上百年过程中，有了不小的改变。这是一个企业标识形象，越来越简单、朴素，越来越通俗化、流行化的演进过程。

至于，汽车制造厂的名称，申请的就是“大众汽车公司”。这年头，沃克斯挖根在港澳台的译名，都不同。

不过国内却是采用的湾湾的译名，福士汽车。在国内，他们公司还没有注册商标的意愿。

所以，林强生正好抢先注册这个商标，上面虽然有小小的争执，但是也基本没在这个名称上说什么。

这就行了！林强生想到一年后，有些人，在看到这个名称已经被注册了的脸色，他就大喜过望！

（附上译名区别：内地—香港，兰博基尼—林宝坚尼、阿斯顿马丁—雅斯顿马田、奔驰—平治/宾士、捷豹—积架、宾利—宝利、萨博—绅宝、沃尔沃—富豪、大众—福士、奥迪—雅迪、雷克萨斯—凌志、斯巴鲁—富士、马自达—万事得、讴歌—极品、斯柯达—斯高达、阿尔法罗密欧—爱快罗密欧、布加迪—宝加迪、罗浮—路华、路虎—越野路华、凯迪拉克—佳特力、别克—标域、雪铁龙—先进、雷诺—金威龙、道奇—道济、菲亚特—快意、依维柯—欧霸、戴姆勒—丹拿、克莱斯勒—佳士拿等等）