第六百五十章 陆路通，财路通

与此同时云溪区的旅游是彻底爆炸了。

这个词用得一点不虚。

自从云溪区对外正式开放旅游以来，客流量像是被捅了窝的马蜂，乌泱泱地往这边涌。

游客们在青云城憋久了，城里那点花花草草早就看腻歪了。

云溪区这边随便拎出来一样东西都能让他们瞪圆了眼。

而随着云溪区成立，各种类似银行等机构入驻，云溪区与外界的各种体系接入，相关服务体验又好上几分。

银行这玩意儿，搁以前云溪村那会儿纯属天方夜谭。

之前就有发生过这情况，哪怕璐清秋提前在旅游手册上告知，买票时也反复强调，请携带足够的现金，可总有人不当回事。

然后等到了地方，掏兜消费时发现只支持现金，不能刷卡，不得已变卖随身名贵物品的尴尬场面是一出接着一出。

如今这种情形完全能够避免了，银行网点已经覆盖了整个云溪区。

配套体系完善带来的正向反馈很快显现，不但是游客，在商业上同样如此。

此前不少商户碍于结算不便，不敢接大额订单，如今有银行做背书，商贸往来顺畅了许多。

青云城的商行愿意往云溪区铺货，本地的特产也能更方便地运出去变现，整条商贸链路活了过来。

当然这旅游爆了还有一个因素，那就是交通。

之前受限于高山丘陵地区，交通不便，云溪区只开放了这个空中鹰狮航班。

鹰狮这玩意儿，说穿了撑死了每次来回运送几十号人，对于嗷嗷待哺的青云市旅游市场来说，连牙缝都塞不满。

而不巧的是，也没有现成的河流通向青云城，想走水路也不可能。

青云城在另一边，中间隔着崇山峻岭，水路这条路从地理上就被老天爷焊死了。

承载力有限，自然人家就算有意愿来旅游，也没条件。

总不能两条腿抡过来吧，到了地方那云溪区不接待啊。

得益于此，青云城那边天天有人守在售票点，天不亮就去排队，排到了也不一定能抢上票，就这样还是挡不住别人趋之若鹜当黄牛。

林清野看着情报，心里直骂这帮冤大头钱多人傻，嘴上却乐开了花。

供不应求好啊，供不应求才能吊胃口，吊足了胃口才能卖高价啊。

好在从云溪村成为云溪特区，其中最关键的一个好处，那就是之前的那条一个月只开放一周的官路，划拨到云溪区管理了。

这条官路说来也是一肚子苦水。

以前归青云城和先遣队共同管辖，那帮管路的一个个肥得流油，路修得跟过山车轨道似的，坑坑洼洼能颠散架。

更离谱的是一个月只开一周，其余时间美其名曰军管，实际上就是坐地起价，想一路顺畅走完，就得塞钱，塞少了还不行。

路况差只是体验问题，沿途关卡的刁难盘剥才是真正劝退人流的核心。

接手管理权的当天，云溪区的整改方案就同步落地。

沿路原有冗余关卡直接撤除八成，剩下几处核心卡口全部更换成金隘关同款自动检测阵法，过往人员车辆扫过身份铭牌即可通行，全程无需人工盘查。

原先驻守关卡的人员全数清退，换成区里统一培训的值守人员，明令禁止任何形式的吃拿卡要，一经发现直接逐出管理队伍。

关卡撤换的消息传出去的第一天，就有好几支此前不愿走西麓路线的商队主动联系，询问通行政策。

规则透明，没有暗箱操作，对商队的吸引力远胜于平整的路面。

官路路况修整工程同步启动。

异兽工程队调派了两支分队沿路作业，铁背穿山兽平整路基，岩甲巨犀压实路面，再铺上混合了工程植物根系的固化土层，原本坑洼不平的土路变得平整坚实。

沿路每隔五十里修建一座标准化服务区，配备休息区补给站和简易维修点位，和荒野主路的服务区标准保持一致。

整改进度比预想中更快。

不到十天时间，整条官路就完成了升级改造，正式投入常态化运营。

云溪区同步推出陆路客运专线，主力车型分两种。

一种是雪驼异兽牵引的阵法车厢，车厢内布置了减震阵和恒温阵，乘坐平稳，适合普通游客。

另一种是源能驱动的轻型载具，速度更快，适合赶时间的人员。

所有车辆纳入统一调度网络，发车时间固定，票价公开透明，全程没有隐形消费。

改造完成后，青云城到云溪区的单程通行时间压缩到三个小时。

这个时长放在平原地区不算什么，放在群山环绕的擎天山脉西麓，已经是此前不敢想的效率。

首批选择陆路出行的游客，大多是抢不到鹰狮机票的散客。

起初不少人心里还犯嘀咕，觉得异兽拉车再怎么修整，也比不上正经的机械载具，三个小时路程怕是要遭罪。

等真正坐上车，顺着平整的路面一路进山，沿途能隔着车窗看层叠的山林景致，中途在服务区落脚补给，全程顺畅舒适，所有人的顾虑都烟消云散。

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口碑发酵的速度比酵母菌还快。

没几天功夫，陆路专线甚至在普通游客群体里更受欢迎。

毕竟票价只有鹰狮航线的五分之一，沿途还能欣赏山景，性价比高出一大截。

两条运输线路互为补充，彻底解决了云溪的客流接入瓶颈。

而对于林清野而言，这些来到云溪区的人，就是优质韭菜啊，那都是一个个行走的信用币啊。

门票钱、住宿费、餐饮费、购物费、体验项目费，层层剥皮，道道收割，进来的时候揣着鼓鼓的钱包，出去的时候能留个裤衩就算他林清野心善。

之前的什么水上漂流，雪山温泉等进一步深挖，另外越来越多的项目同步开发出来。

游客喜欢什么他就造什么，市场上缺什么他就补什么，活脱脱一个人形收割机。

咕嘟牵头的源能电音节也落地。

因为之前的电音节舞台成了同盟的会议场地，这次的场地另外选址。

选在村外一片开阔的林间谷地，舞台用工程植物搭建，声光效果全靠源能阵法驱动，低音震动顺着地面传开，和山林的自然环境形成奇妙的呼应。

每周举办一场，门票定价不高，主打年轻群体市场，每场都能吸引上万人参与，周边衍生产品的收入远超门票本身。

荒野异兽飙车项目也同步上线。

赛道划定在一片开阔的荒坡地带，这类刺激性项目定价偏高，偏偏最受外来富家子弟欢迎，单日预约排到了半个月之后。

真正的王炸项目，是望潮村的正式对外开放。

而要说最大头的还是同盟对外界开放了第二个聚落，那就是望潮村。

望潮村这地方，林清野放在计划单中已经很久了。

望潮村靠着一片海湾，风景跟云溪区这种山林风光完全不同。

那里有沙滩，有礁石，还有滨海栈道和观潮台。

林清野早就盯上了这块宝地，海景房那是聚宝盆的买卖。

只开放云溪区太单一，得给游客多点选择，多点新鲜感。

望潮村的滨海景观建设得差不多了，是时候拿出来吸引人，再收割一波了。

璐清秋选了个黄道吉日，让青云城《云山观察》发了特刊，整版整版地吹望潮村的海景，配了精修图，把那片海滩写得跟仙境似的。

青云城的人哪见过这个，城里连条像样的河都没有，更别说海了。

特刊一出，报名去望潮村的游客挤破了头。

只可惜黑水河被落龙渊给断了，不能走水路去望潮村。

不然搞一条水上观光线路，游客坐船顺流而下，直达望潮村，那体验感直接拉满。

所以还是只能走陆路，陆路绕一大圈。

但当游客们到了地方，看见那片碧海蓝天，踩在细软的沙滩上，吹着带着咸味的海风，所有的疲惫一扫而空。

晚上还有海鲜大餐和篝火晚会，住在海边的树屋里听回音洞模拟的涛声（没有潮汐，人工创造）入睡，那滋味，青云城的人回去之后吹了足足三个月。

如此望潮村也成了一个旅游爆款点。

林清野顺势推出了云溪区加望潮村的联票，价格贵得离谱，但买的人照样排成长龙。

望潮村的村民以前穷得叮当响，现在家家户户开民宿、卖海鲜、当导游，收入翻了好几番，笑得嘴都合不拢。

周边其他聚落的主事人看着望潮村赚得盆满钵满，心里都跟着眼红。

不少人托关系找过来，想申请开放自家聚落的旅游权限，跟着分一杯羹。

同盟管委会对此的答复很明确，暂时不放开其余聚落的对外开放权限。

原因很现实。

旅游开放看起来是躺着赚钱，背后需要完整的配套体系支撑。

从治安管控到卫生标准再到价格监管，哪一项跟不上都会出乱子，砸了整体招牌。

现在主村和望潮村两个点位已经能承接大部分客流，先把这两处做精做稳，再逐步放开其他点位，才是稳妥的路子。

各聚落主事人虽然心有不甘，却也挑不出毛病。

同盟的规矩向来如此，好处不会平均分配，能者多得，达标者先上。

与其盯着别人的收益眼红，不如先把自家聚落的基建和治理搞上去，等什么时候达到开放标准了，自然有分蛋糕的资格。

然而在云溪村还有同盟发展的时候，云溪区接到了一个请求。

请求人出乎意外，是圆砂市城主宗秉重。

事情也很简单，宗秉重正在推动机场落地圆砂市。

机场选址靠近北麓荒野，周边飞鸟种群繁杂，起降安全是头号难题。

荒野里的飞禽异兽习性凶悍且行踪不定，常规驱离手段效果很差。

这方面早就是血的教训，源能潮汐初期不少城市在建机场吃过亏，飞鸟撞击导致起降事故，损失惨重。

宗秉重听闻云溪区有山灵眷顾，驯化管控飞禽异兽的经验独步青州，连军方都主动上门合作。

便想请云溪派人上门指导，帮忙梳理机场周边的飞鸟管控方案，从种群引导到驱避机制全套落地。

开出的条件同样实在，甚至能算得上丰厚。

其一，云溪正在筹备的锻造师协会，圆砂市会全力站台。

圆砂锻造产业传承多年，匠人资源和行业话语权都足，有他们背书，协会成立之后能快速站稳脚跟，不用从零开始攒人脉。

其二，附赠一株四阶上品灵植作为酬劳，灵植的品类任由云溪挑选，圆砂市提供的灵植目录名单里有的，都可以拿出来。

李致远拿着信去找林清野的时候，脸上带着几分笑意。

林清野扫完信的内容，思索着。

飞鸟管控对别人是难题，对云溪区不算事。

异兽中心有成熟的飞禽驯化体系，还有自己的万物共生网络做支撑，还有山林之子能够梳理周边种群习性。

这些都是现成的手段，面上派两个熟手过去就能搞定。

真正值钱的是圆砂市的锻造资源。

云溪要搞锻造师协会，场地和资金从来不是制约因素，行业底蕴与匠人圈层才是最大短板。

圆砂市深耕锻造多年，手里攥着大批资深匠师和上下游渠道，有他们支持，协会能少走好几年弯路，起步就能站在高起点上。

至于四阶上品灵植，更是锦上添花。

宗秉重打的主意区里也知道，知根知底。

机场落地能直接拉高圆砂市的地位，不管是和赤焰共和国做生意，还是对其资源，有机场和没机场完全是两个概念。

飞鸟隐患不解决，机场审批就卡着过不了，拖一天损失都不小。

花点技术支持的代价，换机场顺利落地，而且借着这事和云溪区加深绑定，以后与之的合作就能更稳。

之前梧桐岭集的代管已经开了头，现在再添一层合作，双方的纽带只会更牢。

毕竟云溪区展露出来的实力，还有各种黑科技，就连圆砂市也眼热得很。

“答应下来。”林清野看向李致远。

李致远点头应下。

他早就料到是这个结果。

双赢的买卖，没有拒绝的道理。

圆砂市想借云溪的技术补短板，云溪就借圆砂的产业底蕴补圈层。

各取所需，各得其利，合作才能长久。