第24章 河谷峡谷，桥隧交织的险地

卡车沿着盘山公路盘旋向下，越往前，山势越发险峻。

闽西的高山收拢成幽深峡谷，一条浑浊的大河在谷底奔腾咆哮，河水撞击礁石，轰鸣声隔着很远都能听见。两岸山体陡峭直立，岩石裸露，表层覆盖厚薄不均的风化碎石层。这一处重点工区，铁路线路直接贴着河谷穿行，一座大跨河谷大桥，紧跟着一座长隧道，桥隧首尾相连。

这里就是总指挥部调令指派张敬山支援的地方。

卡车一路颠簸，临近工地，耳边就充斥着炸药爆破的闷响，机械空压机突突不停的轰鸣。河谷地带空间狭窄，所有施工场地全部挤压在河岸狭长的台地上，工棚、材料堆场、机械停放场地挤得满满当当。山上不断有碎石受震动滚落，哗啦啦砸向河岸。

刚刚下车，一股混杂着火药硝烟、岩石粉尘、河水湿气的味道扑面而来。

前来接他的是工区技术股长老陈，四十多岁，两鬓已经生出不少白发，眼下重重的黑眼圈，一看便是连日熬守现场。

“张技术员，一路辛苦了。”老陈伸手重重握过来，手掌粗糙，布满裂口，“早就听说你在红土路堑那边，几次躲过重大滑坡险情。把你调过来，实在是这边压力压得喘不过气。”

张敬山放下铺盖卷，把帆布包挎在肩头，野外手记牢牢揣在包内。

“情况具体怎么样？”

老陈长长叹了一口气，抬手指向峡谷两侧。

“隧道从山体侧面往里掘进，围岩破碎得厉害，节理裂隙纵横交错，爆破之后掌子面经常掉大块危岩，已经出过好几次险，万幸只是砸坏机具，没有死人。河谷大桥的桥台基坑就在河边，开挖之后坑壁不断掉碎石，地下水还持续往外涌。我们试过不少办法，治标不治本。”

说话之间，远处又传来一声沉闷爆破，整座山谷仿佛轻轻震颤，山崖之上，成片碎石顺着陡坡滚落，在谷底扬起漫天尘土。

爆破震动，对于破碎山体本身就是持续伤害。

听到爆破声响，前世的记忆瞬间在张敬山脑海当中翻涌。

也是南方河谷桥隧工地，同样是破碎节理围岩，频繁爆破扰动山体。隧道内部掌子面不断掉块，现场班组为了抢掘进进度，支护跟进滞后，抱着侥幸心理往前赶。一次大规模掉块垮塌，当场掩埋数名作业工人。桥台基坑临近河水，防渗处理不到位，河水与地下裂隙水连通，基坑突发涌砂，围堰瞬间变形。那些惨烈的画面，救援现场的呼喊，时隔多年依旧清晰无比。

张敬山轻轻闭了闭眼，压下心头翻涌的沉重回忆。

“先去现场看一看。”

安全帽戴好，二人顺着河岸窄路，先赶往隧道洞口。

隧道洞口就嵌在半山腰，洞口上方山坡危岩累累，不少巨大石块只靠几条裂隙和土层挂在山体上，每一次爆破，都在进一步松动这些岩体。洞口边堆放着爆破下来的乱石，工人正忙着出渣。

刚走到洞口之外，就听见隧道内部传来叮叮当当撬石头的声响。

“每次爆破完，先要撬掉掌子面松动危石，再立拱架打支护。”老陈边走边介绍，“掘进班组一心追求月进尺，总想多往前挖一点，支护工序经常往后拖。我们技术股反复强调，可架不住上面催掘进指标。”

二人弯腰走进隧道洞口。洞内空气浑浊，粉尘弥漫，通风管道嗡嗡作响，勉强把废气往外抽。头顶岩壁上，到处是纵横交错的裂隙，岩石被切割成大大小小碎块，不少石块已经和母体分离，仅仅虚搭在洞顶，摇摇欲坠。

地面到处是碎石岩渣，脚底凹凸不平。掌子面刚刚完成一轮爆破，硝烟还没有散尽。几名工人拿着钢钎，奋力撬落松动岩块。

“看见没有，这些就是悬顶危石。”老陈指着洞顶，“撬不干净，一旦掉落，后果不堪设想。”

张敬山没有说话，目光仔细扫过洞顶与两侧边墙。他注意到，有部分段落，开挖已经往前推进很远，钢拱架支护却没有及时跟上，裸露出大片破碎围岩。

“支护滞后多少循环？”张敬山沉声问道。

老陈面露难色：“有时候赶进度，能落下两三个循环。掘进班组说，围岩看着还算完整，想多挖再统一支护。我们提过好几次，收效不大。”

又是熟悉的老问题。看得见的掘进进尺是硬指标，看不见的围岩风险容易被忽视。前世太多隧道塌方，根源就是重开挖、轻支护。

离开隧道内部，二人又下到河谷大桥的桥台基坑。

基坑紧挨着大河岸边，坑壁开挖出来之后，风化破碎的岩体不断剥落，坑底持续往外渗水，水流带着细沙，一点点从裂隙当中涌出来。基坑边缘，已经能看见几道细微张拉裂缝。

“河水水位一涨，坑底涌水量就跟着变大。”老陈指着坑底汩汩出水的位置，“我们做了简单的喷浆封闭，可裂隙太多，堵不胜堵。就怕河水和基坑裂隙彻底贯通，发生涌砂，围堰直接垮掉。”

站在基坑边上，大河就在几十米之外奔腾流淌。张敬山望着坑壁张开的裂隙，前世那起基坑涌砂事故又浮现在脑海。河水顺着隐蔽裂隙潜入基坑底部，大量流沙瞬间涌入，基坑侧壁整体垮塌，正在底下作业的人员根本来不及撤离。

“这个基坑最大隐患，就是河水和地下裂隙连

通。”张敬山蹲下身，伸手摸了一把坑底涌出来的水，水里裹挟细细的石英砂粒，“现在已经开始带砂出水，这是危险信号，不能等闲视之。”

一圈现场踏勘走完，天色已经向晚。回到简易技术办公室，煤油灯点亮。桌上摊着地质勘察报告、隧道掘进记录、桥台基坑观测台账。

勘察报告上写着围岩类别，可纸上参数，和现场真实破碎情况，存在不小差距。峡谷地区钻探点位有限，很多隐蔽节理、破碎带，只有开挖揭露之后才会暴露出来。

“现在最大难处两头。”老陈拿起炭笔，在纸上勾画河谷断面，“隧道要保掘进进度，支护跟不上；桥台基坑怕涌水涌砂，可大桥墩台施工节点压得很紧。两边都不能耽误。”

张敬山翻开随身携带的野外手记，借着灯光，把今天现场看到的全部情况一一记录。隧道围岩节理发育、爆破扰动、支护滞后；桥台基坑临河、裂隙涌水带砂，每一条都写得清清楚楚。

“隧道这边，第一条铁规矩，开挖支护必须紧跟掌子面，不许超挖不支护。爆破之后，撬危石的工序绝对不能省，不能图省事，带着悬石继续往前干。”张敬山一边写一边说道，“爆破也要优化，不能一味放大药量猛炸。药量越大，对周边山体震动破坏越严重，洞口上方这些危岩，全是一次次爆破震松的。”

“桥台基坑，不能只盯着坑内堵水。要溯源，河岸周边裂隙要做封堵，增设排水孔，把地下水有序导出来。严密观测坑边裂缝，一旦裂缝扩张、涌砂量加大，坑内人员必须立刻撤出。”

老陈听完，长长叹了一口气：“道理全对。可掘进班组那边，进度压力压在头上，执行起来阻力不小。”

正说话间，门外脚步声传来，工区主任推门走进来。主任脸上满是疲惫，手里拿着指挥部下发的进度文件。

“老陈，张技术员。指挥部刚刚来电，要求隧道本月掘进指标必须完成。上面说，别的标段节节向上，我们这边桥隧卡脖子，拖了整条线路后腿。”

办公室之内，气氛瞬间沉重下来。

一边是破碎围岩实实在在的坍塌风险，一边是自上而下硬性掘进任务。和在太行山、闽西红土路堑遇到的困局如出一辙。

张敬山合上野外手记，窗外峡谷传来大河奔流的哗哗声响，远处山崖夜色里黑漆漆一片，不知道还藏着多少看不见的危岩。

他心里清楚，来到这个河谷工区，新一轮的博弈才刚刚开始。

掘进指标硬性下压，支护却要占用工期，隧道掌子面摇摇欲坠的危石，临河基坑的涌砂隐患，他又该怎样在进度与安全之间寻找出路？