第182章 应对措施

‘外商出租车巨头’泰来、云飞，在3月中旬突然宣布‘降价’，引起整个沪市出租车产业的动荡。

两家外商出租车企业，本来就占沪市出租车企业的近80%（约580辆出租车，外商就430的样子），他们突然宣布降价至‘3.5元1小时’，自然立即将市场份额大量卷今自己的口袋。

‘华商汽车商业同业公会’面对这种打压，也随后召开会议，商讨对策。

会议上，一家拥有5辆出租车的企业老板张文泽，率先开口说道：“外国人要打价格战，我们根本不是对手，油费比他们贵、零部件和维修费也比他们贵，关键违规处罚还比他们严重，这要怎么竞争！”

语气当中，已经是悲观的情绪！

别看‘华商汽车商业同业公会’有36家出租车企业，但有一大半都是只有一两辆汽车，五辆车已经算是大的规模了；而华资龙头三家出租车企业，加起来也就70辆车。

面对庞然大物的打压，确实很多出租车企业有些情绪低落。

当然一两辆车的出租车企业，基本都是做‘抛岗’生意（电话都没有安装），他们倒也感觉还好。

陈光良当即说道：“油费我们已经到降低了10%，虽然可能还有一些差距，但应该不大。后续石油还会下跌，我们公会会继续保持谈判，最大限度降低油价。零部件和维修费这方面，我们长江出租车打算成立相关的部门，后续会向大家开放.但我们当务之急，还是要选择降价，否则市场份额就会全部被洋人吃下。”

他有实力，自然要支持降价。

闻言后，周祥生是第一个站出来支持，道：“不错，我们也必须降价，3.5元总归是有利润的。”

1升油，现在是0.5元，可跑1小时，但这只是成本一部分；因为这个时代出租车还需要配备其它职员，相当于一辆车要配两个司机、一个职员。

随后，大家举手表决！

最终决定是‘降价’，不然以后就没得生意做。

接下来，张文泽又说道：“陈会长，这个工部局那边‘差别对待我们华资出租车’一事，还得靠你去交涉，毕竟同样是违规，凭什么我们华资出租车处理的严重！”

“是啊，是啊，这一下子就是损失好大的！”

“洋人倒好，什么都占便宜！”

一时间，大家同仇敌忾起来。

陈光辉用手示意大家停下，随后说道：“各位，这个事情需要我们大家一起努力，后续会继续和租界政府进行沟通交涉。而且，我旗下的《东方日报》也决定调查这种不公平的现象，通过舆论来施压租界公平对待。当然，违反交通规则这方面本身也不对，大家同时要提高司机的职业素养。”

众人对此也没有异议，便纷纷答应下来；至于能不能做到，那又是另外一回事了！

事后，周祥生找到自己的好友季宾臣，也就是‘新顺记五金店’的总经理。

“宾臣，我想从你们新顺记贷款，购入出租车！”

新顺记五金店，就是‘镇海叶家’的产业，这个年代的‘五金店’其实就是钱庄的意思，做着‘金银铜’的生意。

季宾臣一听，当即说道：“你不说，我还想建议你贷款扩大祥生呢！你知不知道，长江出租车的贷款是谁放的？”

周祥生反应过来的说道：“莫非也是你？”

季宾臣笑道：“我可没有那么大的权利，是我们东家答应的，足足五十万两白银。”

周祥生感叹了一句：“陈光良那么有钱，居然还贷款购入汽车，而且额度还这么大！”

他已经有种感觉，长江出租车不止购买了一百辆新车，而是还有一百辆。

季宾臣当即说道：“根据我的猜测，陈老板在赌美汇要涨，因为最近我也发现这个事情。美国正在经历经济萧条，黄金已经开始大幅升值，那么美元对银元的汇率也会上涨。你想想，汽车在美国肯定卖得更便宜，因为他们工厂需要订单，同理卖美元可以更便宜。如果你这时候订购汽车，将来这些汽车就会升值很大。”

现在一辆汽车是5000大洋出头，但很快汽车就是要10000大洋，这里面就是美元对白银的汇率上涨。

周祥生一听，顿时心头火热的说道：“那你能给我多少贷款？”

季宾臣说道：“我最大权限只能给你贷款10万白银，兑换美元大概是42000”

周祥生马上说道：“这笔钱只够定金，如果这批汽车到沪，我倒是能筹齐40%多车款，要不宾臣你入股35%？”

他的想法是，先搞定这一百辆车，然后再用这一百辆抵押贷款，继续购入新车。

毕竟现在自己好友说‘美汇’还会上涨，那么仅仅是购入汽车一项，他就不可能亏钱——即汽车的价值会升值。

季宾臣一听，有些迟疑的说道：“陈光良可是个商业奇才，不知道你有没有把握竞争得过？”

周祥生当即说道：“宾臣，陈光良虽然是商业汽车，但我也是这个行业的老行尊，自然不会输给他。更何况，我们现在是要和洋人竞争，所以你就放心吧，出租车市场早晚是我们华人的。”

季宾臣想想也对，祥生出租车的各方面管理，他一直都有关注到，绝对很有前途的。

再加上他看好美汇，汽车到了沪市就是一笔‘可增值’的资产，怎么也不会亏。

“好，我参股！”

得到好友的支持，周祥生非常高兴，总算可以放手大干一场了。

长江钱庄的写字楼里，陈光良正在翻阅着账目。

目前，长江钱庄的资产情况如下：

‘大黄鱼（十两黄金为一根）’标金4920根（成本406大洋每根）；

‘大黄鱼（十两黄金为一根）’标金3160根（成本472大洋每根）；

保证金100万大洋。

后面那批大黄鱼，是用前面四个月的利润150万，在本月（3月）初买进的现货标金。

陈光良并没有选择继续增加保证金，提高自己的期货额度，依旧保持在1000万大洋的额度。当然稍微超出一点，金业交易所看在陈光良的信誉上，也不会提出警示。

说到底，上海金业交易所的标金期货市场，是一个以‘信誉’炒卖的地方。

“叮铃铃”

写字楼的电话铃响起，吴新河当即提起电话。

“标金现价478.52”

电话对面是上海金业交易所的，而向他们打电话的人，自然是长江钱庄的交易员。

在上海金业交易所的‘交易天井’的四周墙壁，挂满了电话，是每个会员单位的‘进线和出线’；通过电话与外界保持沟通，不管是传达交易情况，还是接收交易指令，主要都是通过电话的方式。

非会员单位的人，是不能进入交易天井内部！

吴新河马上朝陈光良说道：“老板，价格已经跌至475.52”

陈光良当机立断的说道：“开始买进，动作要迅速！”

吴新河马上对着电话里，传达长江钱庄的总部指令。

在最近的一周多，以程霖生为首的‘卖空势力’，和以‘宁波帮’为首的‘做多势力’，进行了激烈的争夺战。当然双方的交易量，也仅占市场总额的一部分。

如今价格跌至475.52，长江钱庄自然不会错过机会，将1000万的额度尽数买进。

至于前面买入的500万，但又卖出的500万，那自然已经算是获利的部分，和后面的交易无关。

不一会，电话铃再次响起。

是现场打来的汇报电话，告知已经在买进，并购入了多少手！

“老板，已经买进200手，都不超过480.”

一手黄金，就是100两，十根大黄鱼。

200手，已经是接近百万的交易额了。

时间才过去一个小时不到，充分说明此时交易所的交易量活跃。

“嗯，抓紧时间指挥他们买进，其它都不要管了！”

“好的”

这个时候，这个价格，基本不需要顾忌什么。

后面继续上涨，那就是获利。

如果下跌，最多这个月不赚钱或少赚一些。

怎么都是稳赢的牌！

当然这个‘稳赢’是基于陈光良知道黄金的整体走势，不然也做不到如此坚定。

楚飞云是《东方日报》两百名记者的一员，他最近在跟踪关于‘租界巡警区别对待华洋出租车违规’一事，选择在繁华路段‘黄浦滩路和福州路的交汇处’观察和采访。

这天，只见一辆头顶‘云飞’字样的出租车，有着明显的违章停车接客，造成短暂的路口堵塞；一名巡警发现后，吃响口哨，挥舞着警棍上前。

“这里不能停车，马上离开！”

“好好，这就离开！”

待云飞出租车接完一名洋客，迅速离开现场。

这一幕，楚飞云连忙用德国进口的相机拍摄下，他最近装备也是申请最好的。

一般记者，平常是没有相机的，新闻很多都是通过口述来完成；但《东方日报》有很多设备，包括很多部相机，甚至是摄像机。

“好家伙，这么大的违规，也就是口头警告，这些洋人出租车公司，还真实租界的太上皇！”

昨天，楚飞云亲眼看见在同样地点，华资出租车因为违规下车，而被处罚一笔钱。

随后，他便乘坐那辆出租车，对司机进行了专访，发现这种情况大家都心知肚明。

在他采访的华资出租车司机口中，都知道洋人出租车企业‘高人一等’。

所以，他对租界的华洋出租车被区别对待，此时是非常愤怒的！

“回报社，好好的写一篇文章，抨击这种区别对待的现象！”楚飞云立即准备汇报报社。

虽然这次他是来完成任务的，但此时他也是愤愤不平，决定为华资出租车‘打抱不平’。

最近华洋出租车公司展开了激烈的交锋，外资泰来和云飞率先发难，宣布降价至3.5元。

当然这对于很多沪市的市民来说，是一件好事情，叫出租终于不用那么贵了！

所以哪怕是华人，现在舆论也是站在外资出租车这一房。

但《东方日报》这一天发表了一篇文章，详细的刊登了外资出租车是如何在华夏的土地上‘占据优势’，不仅仅是‘在租界违规的处罚不相同’，而且还有‘油价便宜、零部件和维修朋友’等优势。

文章主要是抨击外资出租车可以违规，最多只是受到口头警告，但华资出租车如果违规，则需要缴纳大额罚款。

文章也描述了华资出租车在这种‘不公平竞争’下，只能各方面落后于外资。而现在外资降价，一切只是为了打压华资出租车，好垄断沪市的出租车市场。

文章还揭露‘垄断’的危害性，将来垄断企业可以随意提高‘车资’，因为没有再有人可以制约。

文章自然也少不了打‘感情牌’和‘爱国牌’，因为陈光良最终指导了这篇文章，他也喜欢打‘爱国牌’了！

此篇文章，如果让记者楚飞云单独发表，难免站的角度低；有了陈光良的指导，就显得大气起来，不过他没有署名而已。

“我还以为外资企业降价是安了个好心，原来一切只为打压华资出租车企业！幸亏现在华资出租车企业也跟随降价了，作为一个华夏人，我当然要支持华资。”某个经常叫车的商人，一边看报一边说道。

随即，他还吩咐自己的两个姨太太：“你们以后啊，叫车就用华资出租车企业，支持我们华夏人事业，不要老是给洋人送钱。”

“知道了老爷，我们都是华夏人，当然要用国货，要叫华夏车了！”

很显然，时代不一样！

在后世，这叫做‘道德绑架’；

但在现在，这叫做‘支持国货，人人有责’，就连南鲸政府都会这样喊口号——支持国货，抵制日货。

这篇新闻引起巨大的讨论，大家也开始指责‘租界内的不平等现象’，觉得既然是‘违规’，那就应该都罚款。

紧随其后，华界市政府也发表了言论，希望租界管理局能公平对待华资出租车企业。言下之意是，你们外资出租车在华界是被公平对待的，如果租界政府继续这样做，可能导致外资出租车出了租界，而被针对。

虽然华界市政府是追随舆论发表的一番话，但也算是很不错的举措！