第49章 什么情况，飞机竟然还会‘狗叫’？

陆轻舟不由得稍稍松了一口气。

呼~~~

总算回归主题，没有再问一些有的没的了。

所以陆轻舟定了定心神，才开口解释道，“其实不是机械故障，也不是别的原因，而是当飞机左右发动机的液压不平衡的时候，液压动力转换组件（PTU:pOWer

tranSfer

UUnit）工作的声音。”

“这种声音通常是在发动机启动之后，飞机地面滑行的时候听到。”

陈冰冰眨着眼，‘反驳’道，“可是我刚刚也听到了，不是在起飞时，而是在降落的时候。”

陆轻舟解释道，“对的嘛，起飞时需要在地面滑行，降落时也会在地面滑行嘛，不过PTU狗叫大部分是出现在飞机起飞阶段，很少出现在落地阶段，但是都是正常现场。”

“哦~~~这样哦。”陈冰冰恍然大悟道，“了解。”

“这个PTU工作时脾气还挺大，不但声音挺响，而且还会学狗叫锯木头吓人。”

“下一个问题，有水友提问，自己在搭乘飞机的时候老是搞不清楚坐的飞机是空客还是波音，到底要怎么区分啊？”陈冰冰又问道。

这回。

陆轻舟就没有‘抢答’了。

而是看了一眼坐在旁边的陈彬。

陈彬了然。

于是回答道，“很简单。”

陈冰冰马上将镜头对准了他。

“第一就是在订机票的时候，如果是第三方系统，比如说美团，携程啥的，就会出现这个时间段航班的全部信息，比如说是哪家航空公司，飞的机型是什么。如果在各家航司官网上订票，也会出现机型。”

“但如果已经上了飞机，想知道搭乘的机型是波音还是空客，也是可以区分的。”

“比如说机翼末端的频闪灯，一次闪一下是波音，一次闪两下是空客。”

“但是其实民用飞机制造商可不止波音和空客，还有咱们国家的商飞系列，以及俄罗斯的联合航空制造集团公司，简称OAK，不过我到现在还没飞过商飞和联合航空的机型，所以就不瞎科普了。”

“而且现在全球民用飞机市场占有率，空客和波音达到了百分之九十五以上，只要学会区分

空客和波音的机型就行了。”

陈冰冰见他回答完了。

马上又将目光投向屏幕，道，“下个问题，有网友问小时候看到天上有飞机飞过的时候，屁股后面都会有圆柱形的云，这是不是飞机在放油啊？”

陆轻舟接话道，“不是的。”

“这其实是飞机引擎排出的高温废气里的水蒸气遇冷凝结形成的，所以这种现象又被称之为‘尾迹云’或者‘拉烟’。”

“不过并不是所有飞机都会形成‘尾迹云’，而是只有喷气式飞机在高空飞行时才会产生尾迹云。”

“这是因为高空的温度足够低，通常能达到零下十几度甚至二十多度。”

“而且高空大气比较稳定，不会有紊乱的气流捣乱。”

陈冰冰追问道，“可是我们通常是在夏天才看得到尾迹云，夏天的温度不是比较高吗？”

“对于高空来说，夏天和冬天的温度区别其实不算大，反正都挺冷的。”陆轻舟解释道，“初中地理不是学过嘛，海拔升高100米，温度就会降低0.6摄氏度，万米高空的温度通常都在零下二十多摄氏度。”

“夏天晴朗的天气比较多，所以就容易看到尾迹云。”

“哦~~~”陈冰冰恍然大悟。

“下一个问题也与飞机放油有关，飞机为什么会放油啊，或者说，飞机是遇到什么情况才会释放燃油啊？”

陆轻舟道，“举个例子吧，比如说空客a330，这款飞机的最大起飞重量能达到242吨，但是最大的着陆重量就只有187吨，差出了足足55吨。”

“如果空客a330满重量起飞，起飞没多久就遭遇了一些异常情况，比如说有乘客突发疾病，出现机械故障必须返航或者选择备降附近机场等等...那么飞机在条件允许的情况下，就会考虑通过放油的方式来减轻飞机的总重量，让飞机的实际着陆重量低于该机型的最大着陆重量。”

陈冰冰见陆轻舟一本正经回答完了。

也一脸俏皮的看向摄像头，道，“所以你们学废了吗？”

弹幕马上整齐划一

——【学废了】

【又是元气满满，学废了的一天】

【突然感觉自己长脑子了唉

】

【轻舟机长课堂开课啦，孩子成绩老不好，多半是学废了】....

“哇！”陈冰冰突然有些惊讶。

然后坏笑着看着陆轻舟和陈彬，“接下来这个问题有些尖锐哦。”

“网友问：山航以前旗下的机型全都是波音系列，但是为什么今年会突然选购了好几架空客飞机，而且据说以后还会加大空客甚至C919的订单量，山航之所以这么做，是不是与波音这几年的丑闻有关？”

陆轻舟和陈彬你看看我。

我看看你。

都不免面面相觑起来。

嗯！

这个问题果然很尖锐。

所以他赶紧打了一个哈哈道，“这个问题可真有些难为人了，我们俩在公司就是俩小卡拉米，所以这种事关公司采购的核心问题，我们怎么可能知道？”

“不过...”

陆轻舟话音一转，又道，“不过这几年波音确实受到了很多的批评，所以大家对波音旗下的机型有疑虑也在情理之中。”

“但是大家放宽心，国内的波音机型都比较老，而且维护和保养的标准都很严格，所以质量方面一定没问题，毕竟有问题的都被停飞了嘛。”

他说的很含蓄。

但是明眼人都听得出来。

他其实已经很委婉的回答了这个问题了。

那就是波音十多年前的机型都没有质量问题，有问题的都是近几年生产的。

而东大最近几年采购的全部机型。

除了空客，就是国产的C919了。

波音这几年确实一言难尽。

不只是质量有问题，就连运气也差到了极点。

因为这几年蓝星出事的飞机，几乎都是波音系列。

而在另一个平行时空。

就在2024年快要结束了的时候。

国际民航界竟然在短短几天时间内，接连发生了两起空难事故。

一起是人祸，直接酿成了数十人的惨剧。

另一起虽然疑似意外，但是竟然造成了179人死亡，仅仅只有两人生还。

所以这两起重大事故一发生。

瞬间就引爆了全球舆论。