第84章 颠覆，接连不断的颠覆：下

你说这台你们和本田合作研发的这台v12发动机，是陈耕设计的？

丁海军心中不是震惊，不是骇然，而是不敢相信以及……浓浓的怀疑：陈耕才多大？他怎么可能设计出这么一台复杂的发动机。

在丁海军的认识当中，发动机是一台高度复杂、高度精密的机械，设计这么一台机械的难度更是几乎要突破天际，华夏甚至到现在都不能独立研发一台发动机，现在所有在产的发动机都是仿制的。

那些有资格独立复杂一个发动机研发项目的总工程师，起码是40多甚至50岁往上，不但要有丰富的经验，而且身后必须要有一个少则几十人、多则数百人的团队的支持，陈耕一个20多岁的小年轻，哪怕他从娘胎里开始学这些东西，也不可能独自研发一台发动机吧，更别说还是发动机中结构最复杂、技术含量最高的v型12缸发动机。

好吧，就算你真的能够研发出一台v12发动机，但能够吸引到本田汽车来和你一起研发，这又是什么鬼？

连带着，丁海军甚至对罗斯玛丽的身份都开始有所怀疑：你真是一家银行的前副总经理？

尽管丁海军将自己心中的怀疑掩饰的很好，但作为罗斯玛丽是谁？作为一家总资产近20个亿美元的银行的前副总经理，丁海军的这点细微的变化根本瞒不过罗斯玛丽的眼睛，不过对于丁海军的怀疑，她并没有强行解释，而是说道：“走吧，我们进去看看。”

任何时候，都是事实胜于雄辩。

抱着挑剔的目光进来的丁海军，惊讶的发现，在看到自己等人进来之后，这个特意被隔开的房间里正在忙活的美国人和东瀛人（如果那些亚裔、带着典型的东瀛人特种的家伙真的是东瀛人的话）只是抬头看了自己等人一眼，却是连个上来打招呼的都没有，每个人都在忙着自己的事，直接视为自己等人为无物。

在国内从来都没有遇到过这种情况的丁海军惊讶不已：看到自己公司的总经理来了，竟然没有人上来迎接一下？这是什么情况？

但更让丁海军惊讶的一幕出现了，面对这些员工们“不将自己放在眼里”的举动，罗斯玛丽却丝毫没有生气的样子，似乎她对这种情况早就已经习以为常，一边陪着丁海军往里面走一边对他说道：“看到那台发动机了吗？这就是我们公司与本田技研一起合作研发的v12发动机，那位就是本田技研工业株式会社cbx摩托车发动机的项目负责人村井先生，那位是我们‘魔爪’改装部门的负责人安德森先生，安德森曾经先后在福特汽车、通用汽车和克莱斯勒汽车工作过，在来我们公司之前，他是克莱斯勒汽车的高级工程师。”

丁海军只是点头，但已经心生疑虑的他，对罗斯玛丽的话打了个问号。

罗斯玛丽也不以为意，接着说道：“我对技术方面的东西不是很懂，所以接下来您有什么疑问都可以直接问安德森先生……安德森先生，安德森先生，请过来一下，这位就是今天来参观的丁先生。”

正在忙活着的安德森一脸不情不愿的走过来，好在他终究是得到了陈耕的吩咐的，虽然不情愿，倒是没有说什么话，只是向丁海军点点头：“你想要了解些什么？”

就是这么直接，一句客气的话都没有。

在说完这句话之后，安德森大概也觉得自己的态度不太合适，对方终究是老板的贵宾，想了想，这家伙又补了一句：“你有什么问题，都可以问我。”

从来没去欧美发达国家的工厂参观过的丁海军彻底的懵了：这是什么情况？

“您别介意，这就是他们的习惯，或者说是传统也行。”陈耕的声音忽然在他身后响了起来。

丁海军急忙回头，还真是陈耕来了，他身后还站着一圈的“探亲团”成员。

看到老丁同志探寻的目光，陈耕歉意的对老丁同志、同时也对“探亲团”的其他成员们解释道：“我不知道在大陆是什么情况，不过看你们的样子，似乎大陆的研发单位和美国这边的研发单位的氛围不太一样？”

说完，迎着罗斯玛丽的目光，陈耕轻轻的点点头。

“呃……这个……”老丁同志张了张嘴想要说点什么，却忽然不知道该怎么说，说什么呢？说在大陆，如果有领导来视察，大家都得停下手中的工作来欢迎领导？

此前他对这种做法早就习以为常，丝毫不觉得有什么不妥，但现在看来，似乎欧美国家这边、最起码是美国这边和国内的情况截然不同？

“看你们的反应，那就是真的不太一样了。”不等老丁同志开口，陈耕就点头说道——国内的科研单位和企业内的研发部门是什么情况，他能不知道？

“陈耕先生，”探亲团里终于有人忍不住了：“他们都不上来和你打个招呼，难道你不觉得他们对你不够尊重？”

“尊重？”

陈耕顿时就笑了，他指了指在场的这些工程师们，说道：“我请他们来是做什么的？是给我创造效益的，您说，站在我的角度，在看到我出现之后，他们是放下手中的工作过来跟我打招呼更能让我开心呢，还是继续手中的工作更能让我开心？反正是在我看来，他们丢下手中的工作才是对不起我发给他们的工资。”

“这个……”

“这个……”

早就习惯了国内传统的“探亲团”成员们，一个个瞠目结舌：这个问题还能这么理解？

他们觉得老板来了，员工补上来恭恭敬敬的打个招呼是对老板的不尊重，可没想到人家看待这个问题的角度截然相反。但陈耕的话有道理吗？也确实又道理，只是这个道理和自己这些年来受到的教育、形成的世界观、人生观和价值观截然不同，一时间不知道到底那边更正确一些。

倒是有人在心里觉得资本家果然都是黑心贼，为了让被剥削的工人给自己多创造价值，简直是无所不用其极。

但同样有人觉得资本主义的这些优点还是值得学习的，甚至觉得陈耕的这个道理非常

正确：科研人员就好好地做科研，最好了科研就是在建设社会主义，比那些虚头巴脑的东西强的多……

陈耕也没有在这个问题上和大家掰扯的意思：“当然，不管是哪种表达尊重的方式，存在就是合理……丁先生，您说是不是？”

怎么莫名其妙的又扯到我身上来了？被陈耕的神转移搞的很不适应的丁海军还不能说不是，只好哼哼哈哈的点头：“嗯，有道理。”

“陈先生，这真是一台v12发动机？”探亲团里有人问道：“我怎么觉得这台v12发动机比咱们刚刚看的那台v8小了这么多？”

这下子好了，这位聪明的老兄主动岔开了话题，大家总算不那么别扭了，不但“探亲团”松了一口气，陈耕也松了一口气，解释道：“因为这台发动机的排量小，这台发动机虽然是v12结构，但排量只有2.3升，那台‘big-block’496发动机虽然是v8结构，但排量有9.2升，所以喽……”

“为什么？”发话的那位显然是懂点技术的，立刻追问道：“既然这台v12发动机的排量只有2.3升，那一台直列四缸或者直列六缸的发动机很容易就能达到这个排量吧，您为什么一定要把它做成v12的结构？这么一来，发动机的结构不是变的非常复杂了吗？”

对啊！

同样的疑问在“探亲团”成员心中生气，连丁海军也不例外：既然这台发动机的排量只要2.3升，你们为什么一定要做成v12？直四或者直六就完全可以了啊。

“因为这是一台赛车发动机，”陈耕说道：“经过我们和本田技研的工程师们的一起努力，这台发动机的最大持续运行转速达到了9600转……”

“……”“探亲团”成员们一脸的茫然，不是工业专业的他们，不懂这个转速意味着什么。

陈耕暗自叹了口气，接着说道：“我不清楚国内发动机行业现在的技术实力如何，但我此前从一本资料上看到过，似乎红旗轿车搭载的v8发动机的最大转速只有3000多转，shsh760轿车上搭载的发动机的最大转速也只有4000多转，在9500转每分钟的转速下，这台发动机的最大输出功率已经可以做到超过245马力，我们的目标是让这台发动机的最大输出功率达到和超过300马力。”

刚刚主动岔开话题、多少懂点技术的那位，脸色一下子就变了。

“怎么了？”看到这位的脸色的变化，旁边的同事低声问道。

“他们的一台2.3升的发动机可以做到300马力的输出功率，”说话的这位深吸了一口气，脸色发白的向同事问道：“咱们的sh轿车上搭载了一台2.2升排量的发动机，你知道这台发动机的输出功率是多少吗？”

“多少？”

“90马力。”

“什么？！”问话的这位一下子愣住了：只相差0.1升的排量，但人家的发动机的最大输出功率竟然是咱们的三倍还多？！