0198章 发动机国产化方案

前世的桑塔纳国产化任务，是在上汽大众正式成立，也就是1985年之后，才慢慢地步入正轨，总共用了五年多的时间，才让国产化率满足一定的要求。国产化进程变慢，在一定程度上也影响了桑车的正常生产，所以这一世，周景明想让桑塔纳“换个活法”。

“提前进行桑车的国产化任务？”马天宁眉头微皱，认真地思考了一下，“关键是，现在连生产桑车的工厂都没有建好，现在进行国产化的研究，是不是有点早了。”

国产化研究，还需要进行装车验证，否则的话根本就不知道国产化之后的零部件是否满足装车要求，目前来说，国内根本就没有装车验证的条件，这样的国产化研究，有什么意义呢？

周景明笑了笑，然后回答道，“我知道马部长的担忧，但这其实并不是什么问题，我们现在提前进行国产化研究的话，等到工厂正式建好之后，说不定我们生产出来的桑塔纳，已经满足了国产化的要求，这样的话，也就不用大量的从德国进口零部件，节省下来的外汇，将会是一个天文数字。”

从现在到上汽大众正式成立，还剩下两年的时间，周景明有信心在这两年的时间内，让桑车的国产化率达到80%以上，甚至，完全实现百分之百的国产化，也不是没有可能的。

如果国产化搞不上去，一味地依靠用CKD方式生产桑塔纳，那中国充其量，也就是德国大众的代工厂罢了，这样的情况，引进桑塔纳对于国内汽车工业水平的提升，没有丝毫的帮助。

“提前进行国产化的研究，我觉得没有什么问题，但是小周你想过没有，国产化出来的零部件，我们如何检验是否满足要求，如果做不到这点，我们就算浪费再多的人力物力，也都是无济于事的。”一旁的李明哲疑惑道。

“这一点我也考虑过了，”周景明笑了笑，“前段时间我们不是刚从德国进口了100辆桑车的全部零部件，现在的话肯定还没有装配完毕，至少还剩下30台的分量，我们可以用这些车子，来进行实车装配，检验国产化是否满足功能要求。”

“如果这些车子

依旧不能满足实车验证的需要，也可以考虑再从德国大众那边进口100辆车子的零部件运过来，不过这一次进口，不需要进口车子全部的配件，而是根据国产化的进度，有选择的进口部分零部件。”周景明顿了顿，然后继续说道。

马天宁和李明哲陷入了沉思，周景明说的方法，不失为一个两全其美的妙计，提前进行桑车国产化的研究，对于未来的桑车销售，确实更有利。

“小周，你的这个提议，能否容我跟部里面再商量一下？”马天宁思忖片刻，然后才抬起头，看着周景明说道。

原则上，马天宁是同意周景明的看法的，但是桑车项目的总负责人，还是机工部的饶部长，这么重要的一件事，马天宁不得不跟他商量一下。

“我也只是给出一个提议，至于部里面怎么决定，就不是我能左右的了。”周景明很坦然的回答道。

“那好，今晚你就在燕京住一宿，明天的时候，我给你正式的答复，到时候我们再商量一下后续的工作安排。”马天宁心中立马就有了决断，在他看来，这件事饶部长多半是会同意的，他这一次只不过是为了讨一个合法的手续罢了。

在机工部的招待所住了一晚上之后，第二天上午，周景明与罗玉忠两个人，再次来到了马天宁的办公室，两个人进去的时候，李明哲已经坐在那里了。

“马部长，看您的表情，部里面是同意提前搞国产化了？”周景明笑着问道。

“我表现得有那么明显吗？”马天宁哈哈大笑，“我昨天下午跟饶部长汇报了一下这件事，并且把你的方案跟他讲了讲，饶部长当时就同意了，还一直夸赞说，提出这个方案的人，简直就是我们的福星呢！”

周景明只是微微笑了笑，并没有说话，不论是前世，还是今生，饶斌都是值得任何一个中国汽车人尊敬的前辈！

“小周，既然是你提出的这个提前搞国产化的，那我想你心里应该也有了大致的实施步骤吧，在听你说你的方案步骤之前，我想先说一下我的计划。”马天宁笑了笑，然后继续说道。

“国产化最

关键的一步，就在于找对单位，找到正确的实施单位，会收到事倍功半的奇效，发动机这一块的国产化，应该是整个桑车国产化最难啃的一部分，我想把它跟大众联合研制发动机这个项目并起来搞，由老罗牵头，加上申城农机发动机研究院以及申城汽车发动机厂这两家单位联合承办。”

听完马天宁的想法之后，周景明眼前一亮，“马部长的意思是，就用新研发出来的VR6发动机，直接作为咱们桑车国产化发动机的替代？”

在老普桑上装用VR6发动机，由原来的四缸发动机，变为六缸发动机，这样的配置，周景明还是头一次听说过！

“对的，这样不是能节省更多的精力嘛，新研发出来的发动机也能做到物有所用，岂不是一举两得？”马天宁笑着回答道。

“马部长，我觉得还是应该分两步走。直接用VR6发动机代替原先的直列四缸发动机，需要变动的地方还挺大的，而且一款新型发动机的研发周期很长，不一定能满足国产化的时间要求。”周景明思考了一下，然后认真的说道。

马天宁的想法固然诱人，但是其中也是有着不少的风险的。

“那小周你的想法是？”马天宁仔细想了想，觉得周景明的说法也有道理，自己刚刚确实有点想当然了，发动机结构的变动，会引起车辆各部件的连锁反应，单靠VR6发动机来完成桑车发动机的国产化，的确有些不太现实。

“我的想法是，将马部长所说的两家单位技术人员分成两组，一组负责桑车的国产化，一组参与到VR6发动机的研发当中，不过这两组要及时保持信息的互通，如果有技术员愿意的话，甚至可以同时参与到这两个项目当中。”周景明顿了顿，然后继续说道，

“至于马部长说的，在桑车上装配VR6发动机，也不是完全不行，我们可以把VR6发动机作为一种选配装置，根据消费人群的不同，推出不同款的桑塔纳，比如说，装配普通发动机的桑塔纳，可以叫做经典款普桑，装配VR6发动机，则可以叫做动力款或者运动款普桑。”

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