第91章 碳纳米管

塔楼的建设对建筑结构、材料以及施工方式的要求极高，加上要防止台风、雷电危害的设施，杜星宇耗费了近百万能量点才初步完成模拟。

“地面站最重要的就是人工岛和塔楼，这两点完成，基本就差不多了。”杜星宇再次推进太空电梯的模拟进度，接下来是整个太空电梯里可以说最难的一点——缆绳！

试想一下，有什么材料的缆绳能够保证在3.6万公里以上的长度还能维持不变形，不崩断，保持自身的物理性质，不被风吹雨淋雷电破坏？

目前全世界，都找不到这样的材料！

所以缆绳这个看似简单的东西，反而是太空电梯里最难的一环！

好在杜星宇不是一个人在战斗，专家团队们已经给出了最合适的备选方案，那就是碳纳米管！

碳纳米管是管状的纳米级石墨晶体，它具有极高的强度，理论计算是钢的一百倍！同时也十分柔软，可以看做一种“超级纤维”。

它的电磁性能、吸附能力等各方面性质都很优秀，如果说有一种材料能够作为太空电梯的缆绳，那么一定是碳纳米管！

可让各国材料学家都头疼的是，现在人类还无法制造合成高纯的碳纳米管，同时碳纳米管在微观领域的优秀力学、电学、热学等特性，在制成工具和器具时，宏观上有些无法表现出来。

这些因素都导致，目前为止，各国的科学家都没能找到一种合适的碳纳米管作为太空电梯的材料。

杜星宇的资料库里，有几十种备选碳纳米管的方案，有单壁碳纳米管、多壁碳纳米管、长短粗细各不同、金属和非金属的各色碳纳米管合成方案，他开始一一模拟试验。

“投入十万能量点，进行C1碳纳米管试验。”杜星宇在模拟器中利用C1型碳纳米管合成缆绳材料，延伸3.6万公里，它的下段用地面站和塔楼固定，上端连接配重物和天宫空间站。

科技模拟器：“碳纳米管出现裂纹，材料发生不可逆损伤，试验失败！”

杜星宇开始查看损伤坚定情况，将材料数据保存，开始下一次试验。

“C2型碳纳米管强度合适，宏观上导电性能差，不适合运输轿厢。”

“F92型碳纳米管性能勉强合适，制造难度高，作为备选。”

……

杜星宇将各国专家们的碳纳米管都在科技模拟器上模拟了一遍，基本没有能满足需求的。

不过他也获得了很多数据，让他得以进行下一步试验。

“投入十万点能量点，研发A1型碳纳米管材料。”杜星宇结合数据，开始用自己的想法尝试。

几天后，科技模拟器终于给他报喜：“A21型碳纳米管试验成功。”

“很好！”杜星宇一共模拟失败了二十次，终于得到了一款拥有优秀力学、电学和热学热性的碳纳米管材料。

最重要的是，它的合成技术也比较简单，可以用来大规模的制造。

在这个时间段，各国就太空电梯的选址争论不已。

其背后的原因，是各方都想掌控这一地面到太空的交通枢纽——即便这超级工程的不一定能顺利完工。

“各位！”人类守护联盟核心委员会正在召开会议，欧洲的一名委员发言道：“我们没有时间再拖下去，这次会议必须要决定太空电梯的选址。我认为印度洋及马尔代夫以南的赤道附近建设太空电梯是一个不错的选择。”

“南太平洋赤道海域建设人工岛和太空电梯才是最好的地点！”美洲及澳洲的委员发言道。

“华夏南部海域才是最合适的地点。”杜星宇发言道，“不考虑其他因素这个地点是最快能实现建设任务的地方。”

“但我们不止要建设人工岛，还要制造轿厢以及最关键的缆绳！”欧洲委员说道。

岛国委员秋山悠介发言道：“缆绳才是至关重要的，如果缆绳制造不出来，一切都是空谈！杜指挥，我们送去的碳纳米管方案，不知道你们论证的怎么样了？”

杜星宇说道：“我们已经论证过了，你们在碳纳米管制造技术上的确很有建树。但材料强度还是不够。”

秋山悠介点点头，说道：“确实是这样，所以我

们必须要尽快的找到一种合适的碳纳米管材料才行。”

“我们已经找到了！”杜星宇说着，取出一小截A21型碳纳米管材料。这是他在材料实验室合成的样品。

“这种A21型碳纳米管材料完美满足我们的需求，这是它的性能参数。”

杜星宇把实验室测试结果展示出来，无论是韧性、强度、导电性还是耐热性都完全达到预期。

秋山悠介一看，顿时双眼发亮，说道：“就是这样！这就是我们设想的效果，它制造难度怎么样？”

“目前实验室合成还算顺利。”杜星宇如实说道，“但想要大规模制造，必须要各国的化工企业配合。”

“各位。”杜星宇说道，“太空电梯的主体，地面站、缆绳、轿厢、同步轨道站和配重物，华夏都有建设制造的条件，是目前所有地方中唯一最适合建造太空电梯的地点，现在地址选择应该没有异议了吧？”

核心委员会的众人面面相觑，虽然他们很不愿意承担，但这却是事实。是以，人类第一部太空电梯的选址定在了华夏南部海域！

这个太空电梯的项目被称为“天梯项目”，地面站将建成一个名为“蓬莱岛”的大型人工岛，届时岛上会有整体高度超过十五千米的塔楼，海港和飞机场等大型设施。

为了更高的效率和资源利用，天梯工程还是要把任务分配给各方。

人工岛主要由华夏负责建设，在方案通过的当天，海上勘探队就已经出发，设计院开始连夜出图纸，施工方也在调集海底挖泥船和建岛神器前往目标海域。

在天梯项目的研讨会上，杜星宇说道：“地面站部分，华夏施工队将会在期限日内建成，空间站部分将由我们的天宫太空站担任。”

“另外三个主体部分还是需要各成员国的配合，轿厢、缆绳和配重。”

“我们欧洲团队将负责设计和制造轿厢！”一名德国的高级工程师说道，事实上，他们的设计工作已经开始了。

“我们岛国和韩国的化工企业会负责制造A21碳纳米管缆绳，按时完工！”秋山悠介说道。