第六章 人工智能小娜

“啥玩意？”苟苛一脸懵逼。Cortana?那玩意不是温抖S系统的聊天机器人么？

“Cortana20.0-SEV。科考用车载人工智能，您可以叫我小娜。”电子音回应道，声音柔和到可以当asmr。

为啥打印机会有这么不得了的东西？为啥这东西现在才出现？为啥打赢硬件还能自带软件？为啥未来人要把一个人工只能交给自己？为啥……苟苛在脑袋里瞬间冒出好多个奇怪的问题和想法，但一时语塞，皱皱眉头想把这些东西梳理一下再说出来。不过小娜倒是倒是挺人性化：“您似乎有一堆问题要问，我这边有份文档应该能解答您的疑问。”

然后电脑上就显示出来一份文件名为“readme.txt”的只读文档。除去一些充满大义凛然但毫无意义的套话，这篇文章大概说明了苟苛现在的处境。

原来干涉人类文明世界线的行动并不受银河系智慧文明联合会议（以后简称联合会议）官方认可。只不过人类文明在银河系只是个边缘文明，加上联合会议存在数千亿年官僚化已经非常严重，所以在时空管理局内部的几个人类文明成员才得以瞒过联合会议和时空管理局监管，联合未来人类文明的高层以科学考察的名义秘密实施了这次行动。

根据时空管理规约，时空穿越者所携带的物品使用和投放都要受到严格限制。这台打印机和亚空间存储设备，原本不允许留在穿越目的地，干涉行动小组用了许多手段才成功以物品丢失瞒了过去。

文档还提到，联合会议中几个大型文明垄断了人工智能科技，只有在科学考察需要的情况下，人工智能才得以暂时出现在边缘文明手中。而小娜是以科学考察的名义被带出，编入了自定义程序后被秘密扫入了3D打印机中。为了躲过联合会议的检查，小娜的原件现在已经在格式化后交回。而苟苛面前的这台小娜之所以过了几个月才出现在3D打印机的图纸库中，也是为了掩人耳目。

在未来，3D打印机相当普及，甚至导致了制造业的消失。人们直接购买打印材料并付费从发明公司获取图纸和打印许可，就可以自行生产任何自己想要的商品。但是这些图纸和打印许可无一例外地有使用次数和使用地区及时间的限，一旦超限使用，打印机就会被立即锁死。所以未来图纸虽多，但是能拿到现在用的一个都没有，这也是3D打印机自带的图纸只有小娜一份的原因。

不过也是，未来知识产权保护只会越来越好，科技产品的流通监管也会越来越完善，这是历史的必然倾向。像哆啦A梦那样从未来来个机器猫就能不受限制地随便获取和使用未来产品的事情也就只能在儿童动画中存在了。

而小娜的存在就是为了规避这项限制，苟苛手中的这台打印机被干涉行动小组人为拆除了跨时空联网模块，这样一来需要联网的版权审查就会变不可用。然后把未来产品的破解版图纸存储在经过改造的小娜的储存模块里，通过小娜图纸的复杂性掩盖小娜图纸中所含有的别的信息，再由打印完成的小娜向打印机回传擦除了版权标记的图纸，以达成瞒天过海的目的。

相当缜密的计划。干涉行动小组这么煞费苦心，苟苛也不能辜负他们的希望。同时对末世危险的预期也提高了一个档次——装备给的越好，说明怪越难打。连人工智能都拿出来了，说明这次的末世危机不可小视。

测试打印机功能用去了半个月时间，汽修厂的改造和小娜的打印又花去了三个半月的时间。现在距离末世还有五个半月不到的时间。现在金手指已到账，苟苛要抓紧实施下一步的行动了。

粮食和种子托人采购就可以了。为了不暴露汽修厂内部的改造活动，苟苛在附近租了一间小型仓库，收购的物资白天运送到这里，晚上再由苟苛用皮卡偷偷运送到汽修厂。到目前为止，苟苛的末世准备计划中要做的事情就只剩下最后一件事了：组装一辆属于自己的末世战车。

在苟苛的构想中，死守汽修厂固然可以在一定时间内安全无虞，但是汽修厂内存储的资源总会有耗尽的一天，长期的信息闭塞状态也难免会导致意外出现。这样一来就需要外出拾荒和探险是必须的。而在丧尸遍地的末世，长途跋涉时有辆车总比没有安全，况且如果因为走太远而无法在一天内返回汽修厂。那有足够的物资运载能力的末世战车也可以当临时基地用。

所谓瞌睡送来枕头，貌似是预见到了苟苛的需求，小娜回传的第一批图纸就是车载高能蓄电池、路面载具全电驱动系统、纳米装甲和车载控制核心。

车载高能蓄电池，能量存储密度不知比现代电池高到哪里去了，一组蓄电池满电时足以支持3D打印机全功率打印七十二个小时。外观是15cmX15cmX50cm尺寸的长方体，占用面积不大，可以反复充放电。有了这个，长途旅行的能源消耗问题就不用愁了。

路面载具全电驱动系统，可以模块化安装在任何一款小型载具上。大小可调，只不过发动机模块调小之后最大功率也会随之变小。为了保障功率的同时不会太过浪费，最后确定发动机尺寸为20cmX40cmX50cm。配合高能蓄电池，续航能力超强。

纳米装甲就属于军用科技了。和普通装甲相比多了一层夹层，夹层中储存着数千万的纳米机器人，这些纳米机器人自带微型3D打印模块，只要有充足的电力和修复材料就可以在装甲受损后自动修复受损部位。单独给非装甲部位装备纳米微管也可以让纳米机器人自动维护该部位。在末世，车辆受损的风险应该不小，有了这个就可以省下不少维修和保养车辆的时间。

最后就是最关键的车载控制核心了。这个有点复杂，在观察了半天图纸后，苟苛判断这东西应该和人工智能一样，是未来人类文明也没有的。