第61章 人生就是一部公路片

他现在这个状态就算是遇到那种面试中的白痴问题——你对自己未来的职业规划是怎么样的，这样的鬼问题也能回答得了，而且还不是随便乱扯。

就这样他先是去下层转了转，他逛了大概百分之十的地方，要看的地方实在太多，五年实在逛不过来，期间在三年左右的时间还回去了一趟做了个升级，想着反正自己已经食不知味了，干脆就先不要这个功能了吧，于是就把自己升级成可以与外界自由的交换自己需要的物质和排掉自己不需要的东西，就算是在其他世界也是如此，只不过是多了一步过滤的步骤，当然，有些世界太过怪异，不敢随便吸收，还是只能自备干粮，当然了，进行这个改造之前肯定也把自己改造成能够接受其他世界物质，也就是说他完全可以和别的异界的生物坐在同一张餐桌上相谈甚欢，只不过还是没有味觉罢鸟。

这期间他上过山下过海，看过奸商坑过鬼，勾搭妹子折了腿，吃着火锅遇过匪，当然这些都是他想像的，真实的他就是四处没目的的乱逛，开发与没有开发的地方各占了一半，一晃就要到他出发的时间，这几年周显过得像个流浪汉一般，完全不想去什么正规场所呆着，觉得需要休息了也就随便找个角落窝着，在那些还没开发的地方就地一躺。

随便找了个有文明开发过的区域，蹭上去往上层的“电梯”，到了那个地区以后，还顺带逛了逛，这也是他在之前没有来过这里的原因，提前一点趁着等的时间正好逛逛，虽然没有提前踩点这样有点不稳妥，但谁让他有的是时间，这班错过了完全可以等下一班，正好再多逛逛。

这次偷渡的更像是运货的货车，而且这回这个“货车”好像还是那个文明的技术，里

面的空间经过了扩容，好比于一节运货火车的大小里面的空间扩充成了大概30个地球上最大容量的货轮，这样的有很多，而且看这架式墨文明也只是其中一个站点，它是一个一条上下游完整的运输链，至于科幻小说当中描述的那种星际之门，或者有或者没有，但有一点可以确定的是，并不是所有文明都是无敌意的，他们也不能完全掌握所有文明的动向，而且连跨星际技术，也就是地球所说的光速飞行或者超距飞行都要进行层层考察进行技术限制，更何况是更高等的技术手段呢，所以像这种货运方式一般都是以比日常使用的星际技术要高一点的技术来实现，当然也仅限于那个文明或者联盟直属的线路，他这回搭上的就是联盟的一条，基本上经过了联盟目前所有文明成员的一半地域，墨文明是他最远的一个文明，也是它的折返点。

周显没有去和那些货物一起，因为相对于上面搭乘的少数乘客来说，似乎货物仓的防护措施更严一些，他跟着这站要搭乘的乘客上了前面的一节，进去时里面的生物稀稀拉拉的，也比较符合拉货的样子，大多是一些跟着货物走的，还是少部分是真的为了搭乘，因为要去的地方比较偏僻，就像他这次要去的墨文明，专程的航班排得比较少，对于比较赶的自然是有什么坐什么，还有一部分是没什么路费什么的，但最后一种极少。

基本上加入联盟的文明都是不怎么缺基础物资，一般而言都是物资极大丰富才会开始进行星际探索，只有极少数物质极度贫乏的文明，实在在自己本土星球资源已经快要耗尽那种才会把目光先投入星海，联盟中就有过这种例子，有一个文明发展水平大概是地球人类文明第一次工业革命时的样子，但是星球的资源已经快要枯

竭，全体文明成员一致同意要把所有多余的力量投入星空，文明成员保持最基本的生存需求，那一段时间中所有的技术，科学研究都是一个方向——航天，以至于后面联盟与他们接洽时对于他们的飞行器都一阵默然，那样子就活生生的像相声里讲的那样的——攒出来的，让人不禁怀疑一个大一点的辐射风暴就能让他解体。不过这种文明加入联盟以后也会在极智短的时间内发展起来，所以那种乘客一般都是运气有点不好的那样，比如说遭了贼什么的。

周显跟着那些乘客一起的原因其实最主要还是因为放货的地方除了一个门之外没有其他窗口，里面是压缩空间，大门这种与外界连接的地方是用一种特殊的力来维持的，他看航班时看了航行时间，觉得以前看小说那种把一个人封在一个封闭的空间当中能把人弄疯，自己还对这种感到不屑，认为自己过去肯定会自得其乐的想法感到十分后悔，自己不应该对自己吹牛的.....

里面的环境其实与他前面乘坐的样子没有什么区别，只不过空间更大，里面的乘客除了自己随身携带的日常用品之外其他的行李全部放在其他地方，然后也是没有什么座位一说的，只是往空中一躺就会有力场自动生成，想要调整就直接想就是，那感觉比什么美少女组成的睡垫都要爽多了，如果这种技术放在地球上，那坐火车肯定是绝大部分人最佳的选择，除了赶时间的。

自然的，周显还是不能享受这种待遇，只能是又找了靠窗的一个角落，感受了一下那个柔和的力，感叹一下自己幸好还有一个黑户身份，能用点力，还能不被查出来，虽然位置很不好，至少也能把自己完整的架起来，不用一直站着，不过还是像木乃伊那种竖条条的。